輸電線路設(shè)計(jì)時(shí)，需根據(jù)不同的氣象條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，不同氣象因素決定著不同的設(shè)計(jì)要求。輸電線路設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)區(qū)域氣象資料和附近已有線路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，按規(guī)定的重現(xiàn)期，確定線路多種工況的氣象組合。主要包含溫度、風(fēng)速和覆冰厚度等要素。
為了研究微地形區(qū)域輸電線路運(yùn)行的氣象情況，在小氣候理論基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)以南方地區(qū)處于典型微地形區(qū)域的輸電線路、且歷史上發(fā)生過(guò)由極端天氣引發(fā)的輸電線路事故為例，分析了山區(qū)微地形導(dǎo)致的微氣象形成機(jī)理，并利用多元回歸分析方法建立了微地形氣象因子與宏觀大氣參數(shù)之間的回歸預(yù)測(cè)模型。結(jié)果表明，該方法可以從定量角度揭示微氣象參數(shù)之間的關(guān)系，能夠?qū)ξ⒌匦螀^(qū)域輸電線路運(yùn)行的微氣象參數(shù)情況進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)，為建立輸電線路電氣可靠性實(shí)時(shí)評(píng)估與預(yù)警系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。
輸電線路微氣象的影響
1、分析了導(dǎo)致輸電線路事故發(fā)生的主要?dú)庀笠蜃邮菧囟取穸群惋L(fēng)速，在微地形中，溫度、濕度、風(fēng)速會(huì)受輻射、海拔、坡向等諸多因素的影響，同時(shí)這3個(gè)氣象因子之間還會(huì)相互影響。
2、采用多元回歸分析方法研究了溫度、濕度、風(fēng)速3者之間的關(guān)系，搭建了微地形區(qū)域微氣象的數(shù)學(xué)模型，并對(duì)經(jīng)過(guò)微地形區(qū)域輸電線路的氣象條件進(jìn)行預(yù)測(cè)，通過(guò)理論分析和實(shí)例驗(yàn)證均表明該方法具有較高的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。
3、實(shí)例驗(yàn)證結(jié)果表明溫度、濕度、風(fēng)速之間的關(guān)系顯著，而且回歸模型與真實(shí)的氣象因子之間擬合程度較好，可以將回歸模型用于預(yù)測(cè)輸電線路經(jīng)過(guò)的微地形中的溫度、濕度和風(fēng)速，為實(shí)時(shí)掌握輸電線路的運(yùn)行情況提供技術(shù)支撐。
